Primo de "Nico", el exchofer de AMLO, "construye" el tren descarrilado en el Istmo - Datanoticias

El pasado 19 de febrero, un tren se descarriló en la comunidad de Palomares, estado de Oaxaca. El tramo de la vía afectado es parte del Corredor Interoceánico Istmo de Tehuantepec (CIIT), también conocido como «Tren del Istmo»; el cual está a cargo de Rafael Marín Mollinedo, quien es primo de Nicolás Mollinedo Bastar, conocido como «Nico», exchofer de López Obrador durante su periodo como Jefe de Gobierno del Distrito Federal.
El tren descarrilado partió de la comunidad de Medias Aguas, en el estado de Veracruz, con un cargamento de cemento y se dirigía hacía el municipio de Ixtepec, en Oaxaca. Por su recorrido, pasaría por las vías rehabilitadas como parte proyecto del «Tren del Istmo».
Pero poco antes de llegar a su destino, tres vagones, o góndolas, se descarrilaron y dañaron los durmientes de las vías. Las imágenes muestran que gran parte de la estructura de la zona del incidente quedó prácticamente destruida. 
Cuestionado por medios de comunicación sobre qué había ocurrido, el director general del CIIT, Rafael Marín Mollinedo, señaló que se investigarían las probables causas. Los primeros comentarios apuntan a la falta de balasto (grava que va entre los durmientes) y la falta de soportes en los rieles.
Rafael Marín Mollinedo fue nombrado el 24 de junio de 2019 como titular del Corredor Interoceánico Istmo de Tehuantepec, una de las obras más importantes para el Gobierno de Andrés Manuel López Obrador. 
Este es el segundo cargo que Rafael Marín Mollinedo desempeña en una administración de AMLO. Entre el año 2000 y 2005 fungió como Director de Servicios Urbanos durante la gestión de López Obrador como Jefe de Gobierno del Distrito Federal. 
También, es primo de Nicolás Mollinedo Bastar, conocido como «Nico», exchofer de López Obrador que se convirtió en noticia en 2004 cuando se dio a conocer que tenía un sueldo 62 mil 977 pesos, apenas 3 mil por abajo de AMLO como Jefe de Gobierno.
López Obrador justificó el sueldo de «Nico» al asegurar que además de chófer, tenía el cargo de coordinador de la Unidad de Apoyo Logístico de la Jefatura de Gobierno.
Luego del desafuero de AMLO, en 2005, tanto Rafael Marín y Nicolás Mollinedo siguieron siendo cercanos a López Obrador y lo acompañaron en sus tres candidaturas presidenciales, así como en la integración de Morena.
Paralelo a su vida política, Rafael Marín Mollinedo también se desempeñó como empresario. Su compañía Tabana Banana S.A. de C.V. es una importante distribuidora de frutas y verduras en la zona del Caribe Mexicano.
En 2012, con la conformación de Morena como partido político, Rafael Marín y su primo «Nico» fueron miembros fundadores. Ese mismo año, se convirtió en presidente del Comité Directivo Estatal de Morena en Quintana Roo.
En 2018, fue anunciado por López Obrador como director general del Programa para el Desarrollo del Istmo de Tehuantepec Programa Istmo, en el que ya se contemplaba la rehabilitación de la infraestructura férrea del Istmo.
Un año después, en junio de 2019, el presidente López Obrador lo designó a cargo del proyecto del Corredor Interoceánico Istmo de Tehuantepec (CIIT), el «Tren del Istmo».
Entre 2021 y 2022, medios locales de Quintana Roo publicaron que, debido a su cercanía con el presidente López Obrador,  Rafael Marín Mollinedo podría ser el candidato de Morena a la gubernatura del estado. Sin embargo, el primo de «Nico» decidió no participar en la contienda.
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